LK I / LK II tank

Leichter Kampfwagen / Kevyt taistelu vaunu oli saksalainen (protyyppi) tankki joka oli tarkoitus käyttää ensimmäisessä maailman sodassa, mutta vain kaksi prototyyppiä ehdittiin valmistaa ennen sodan päättymistä. Yhtään vaunua ei tilattu.

Tankin suunnittelu lähtökohta oli valmistaa halpa, kevyt tankki, joita saksalla ei ollut.
Suunnittelija oli jälleen Joseph Vollmer. Vaunu perustui Daimler auton runkoon ja sen 
akseli rakenteisiin. Tankin muotoilu oli auton toiminta mallin mukainen, moottori edessä ja ajotila takana, samoin kuin kuorma autoissa. Vetoratas oli taka akselilla.
Vaunu oli ensimmäinen saksalainen panssari jossa oli aseistettu torni.

                              
Tyyppi: Light I tank 
Kotipaikkaan: Saksa 
Paino: 6,9 t 
Pituus: .5,1 m 
Leveys: 1,9 m 
Korkeus: 2,5 m 
Crew: 3 
Armor: 8-14 mm 
Aseistus: 7,92 mm konekivääri 
Moottori: Daimler-Benz 4-sylinterinen bensiinimoottori 60 hp/44.7 kW 
Jousitus: Jousittamaton 
Toiminta-alue: 70 km 
Nopeus: 14 -18 km / h

Leichter Kampfwagen / Kevyt taistelu vaunu LK II oli saksalainen (protyyppi) tankki. 
Vaunu oli muuten edeltäjänsä LK I kaltainen mutta takana oli pyörivä tykki - torni.
Tornin aseena oli 37 mm tykki, tai 57 mm Maxim-Nordenfield tykki.

Paino: 8,75 tn
Panssari: 8-14 mm
Moottori: Daimler-Benz  malli 1910 / 4-sylinterinen 55-60 hv bensiini 
Nopeus: 14-18km / h 
Toiminta alue: 65-70 km. 

Yksi tai kaksi vaunua suunniteltiin aseistaa 2 x 7.92mm Maxim 08/15 konekiväärillä mutta tämä ei edennyt suunnittelua pidemmälle.

Kaksi prototyyppiä valmistui kesäkuu 1918. Vaunuja tilattiin 580 kpl joita ei koskaan valmistettu, syynä jälleen sodan loppuminen.
-----------------------------------------------------------------------------------

Tank LK I

                                                         Tank LK 57 mm gun
--------------------------------------------------------------------------------------
The Leichter Kampfwagen (English: light combat car) or "LK I" was a German light tank prototype of the First World War. Designed to be a cheap light tank as opposed to the expensive heavies coming into service at the time. The tank only reached the prototype stage before the end of the war.
                               
The LK I was designed by Joseph Vollmer. It was based on a Daimler car chassis, using the existing axles to mount sprocket and idler wheels. Its design followed automobile practice, with a front-mounted engine and a driving compartment behind it. It was the first German armored fighting vehicle to be equipped with a turret, armed with a 7.92 mm MG08 machine gun.

Only two prototypes were produced in mid 1918, but no vehicles were ordered. It was designed as an experimental cavalry tank to pave the way to LK II

The Leichter Kampfwagen II (English: light combat car) or "LK II" was a development of the LK I with the same layout, but incorporating a rotating turret on the rear superstructure armed with a 37mm Krupp or 57mm Maxim-Nordenfelt gun. 

Its armor was 8 to 14mm thick, which increased its total weight to 8.75 tons. 
Power was provided by a Daimler-Benz Model 1910 4-cylinder 55-60 hp gasoline engine, giving a maximum speed of 14 to 18 km/h with range of 65–70 km.

A version armed with one or two 7.92mm Maxim 08/15 machine guns was also planned but progressed no farther than a project.


Only two prototypes were produced by June 1918, and were followed by orders for 580 tanks, which were never completed.