Kfz 13 / 14

Kfz 13 (saksaksi: Maschinengewehr-Kraftwagen) oli ensimmäinen panssaroitu ajoneuvo joka otettiin Reicshwerin käyttöön, ensimmäisen maailmansodan jälkeen ennen vuotta 1935.

147 kpl näitä kevyesti panssaroituja ajoneuvoja oli toimitettu saksan laivastolle.
Kfz 13 perustui Adler Standard 6 henkilö autoon ja oli rakennettu tämän rungolle.
Vaikka Kfz 13 oli neliveto varusteinen, auton maastokelpoisuus oli hyvin huono. 

Aseeton versio Kfz 14 oli viestintä ajoneuvo johon oli asennettu radio konekiväärin asemesta.


Kfz 13 otettiin käyttöön saksan hyökättyä Puolaan ja oli käytössä Ranskan taistelun aikana. Se poistettiin aktiivi käytöstä vuonna 1941 ja sitä käytettiin sen jälkeen vain koulutukseen.
----------------------------------

The Kfz 13 (also in German: Maschinengewehr-Kraftwagen) was the first armoured reconnaissance vehicle introduced by the Reichswehr after the First World War and, by 1935, 147 units of this lightly armoured vehicle had been delivered to the fleet. The Kfz 13 was based on a civilian car, the Adler Standard 6. 

Although the Kfz 13 was equipped with all-wheel drive, the vehicle had poor cross-country capability. 

The unarmed version, the Kfz 14 communications vehicle, was equipped with a radio set instead of the machine gun.

The Kfz 13 was deployed in the Invasion of Poland and the Battle of France. It was retired from active service in 1941 and only used thereafter for training purposes.
------------------

Technical data
Weight: 2.1 t
Length: 4.2 m
Width: 1.7 m
Engine: water-cooled six cylinder inline engine from the Adler "Standard 6" with 51 horsepower and a capacity of 2,916 cm³
Top speed (on road): 70 km/h.
Fuel capacity : 70 l
Range: 380 km
Crew: 2 (Kfz 13), 3 (Kfz 14)
Armament: MG 13, later MG 34 with 1,000 rounds of ammunition
Armour: around 8 mm
Manufacturer: Daimler-Benz
Years of manufacture: 1932 to 1934
Quantity: 147 (Kfz 13), 40 (Kfz. 14)