MS tank

KS sarjan panssarivaunuista kehittyi neuvostoliitossa MS sarja jonka vaunut erosi toisistaan siten että MS sarjan panssarit oli niiden esikuvan, Renault FT  panssari vaunun näköisiä.

                              

Sana MS tulee sanoista malyi soprovosdieniya, = pieni taisteluvaunu. 

                              
Tämä vaunu oli tarkoitettu jalkaväen tukemiseen ja sillä oli puna-armeijassa T-18 nimi
jota yleisesti kutsuttiin nimellä MS-tank.

Prototyyppi oli varustettu nestejäähdytteisellä moottorilla, kun sarjatuotanto vaunujen
moottorina oli Fiat, ilmajäähdytetty moottori, makaava  ja poikittain asennettu boxer,
jonka ansiosta saatiin vaunun sisälle huomattavasti lisää tilaa. 
Moottori 35 hp / 26 kw takasi 16 km/h nopeuden, joka telakoneisto muutosten ansiota.
Nopeus olikin seikka jonka ansiosta erotti helposti MS tankit KS / FT tankeista.
                             
MS vaunun pyörivässä tornissa oli 37 mm lyhyt piippuinen tykki ja pallonivelessä 
oli maxim konekivääri, vaunumiehistö kaksi, joista vaunun johtaja toimi ampujana.
Vaunujen paino 5,5 - 5,9 tn varusteista johtuen ja panssarointi suojasi kivääri tulelta
ohjaus systeemi oli tasauspyörästö - ohjaus.

                             
Vaunuja valmistettiin Leningradin asetehtaassa, myöhemmin Bolshevik Tehdas 232, sekä Gorgin Molotov tehtaassa. Vaunuja valmistettiin yhteensä 300 kpl 1928 - 1930
vuosien aikana ja 1929 alkoi vaunujen toimitus puna-armeijalle.
Vaunuja oli kolmea erilaista tyyppiä, jotka erosivat toisistaan vain hyvin vähän.

                              MS-3

MS-2 valmistui 1929 ja MS-3 valmistui 1930 ja siinä oli keulan panssarointi muutettu
yhtä leveäksi kuin vaunun runko, telakoneisto oli parannettu, moottorin teho nostettu
40 hp / 29 kw tehoon. 1930 valmistuneissa vaunuissa oli tornin takauloke ammuksille,
lisäksi vaunun takana oli edelleen kelkka, esteiden ylittämisen helpottamiseksi.

            

MS / T-18 vaunujen muunnoksia oli myös T-17, T-19, T-20, T-21, T-22.